Modelos de Motor

Motor de Inducción de Flujo Doble Jaula

Figura 1: Modelo de Motor de Inducción de Flujo Doble Jaula

Parámetro

Unidades

Descripción

HP Nominal

HP

 

Eficiencia Nominal

Por ciento

 

Velocidad Nominal

RPM

 

Tensión Nominal

Voltios LL

 

Corriente Nominal

Amperios

 

Factor de Potencia Nominal

 

 

Deslizamiento Nominal

pu

Deslizamiento nominal

Par de Arranque

pu

Par de Arranque

Corriente de Arranque

pu

Corriente de Arranque

Factor de Potencia de Arranque

 

Factor de Potencia de Arranque

Par Máximo de la Curva

pu

Par Máximo de la Curva Nominal

Ra

pu

Resistencia del devanado del estator (resistencia de la armadura)

Xl

pu

Reactancia de fuga del estator

X

pu

Reactancia sincrónica no saturada

X’

pu

Reactancia transitoria no saturada

X’’

pu

Reactancia sub-transitoria no saturada

T’o

Segundos

Constante de Tiempo Transitorio Circuito Abierto

T’’o

Segundos

Constante de Tiempo Sub-transitorio Circuito Abierto

E1

pu

Primera tensión para definir saturación

E2

pu

Segunda tensión para definir saturación

S( E1 )

pu

Saturación en E1

S( E2 )

pu

Saturación en E2

H

kW-Sec / kVA

Inercia combinada de la máquina y carga

Ld Tran Str

Segundos

Tiempo cuando la carga transfiere – arranque hasta en marcha

Ld Tran Rmp

Segundos

Tiempo hasta transfiere carga – arranque hasta en marcha

SoftSt V1 (%)

Por ciento

Tensión de terminal inicial al arrancar el motor

SoftSt V2 (%)

Por ciento

Tensión intermedia para arrancar el motor después de T12 segundos. Esto define la primera pendiente de la rampa.

SoftSt V3 (%)

Por ciento

Tensión final para arrancar el motor al final de la rampa después de T23 segundos. Esto define la última pendiente de la rampa.

SoftSt T12 (sec)

segundos

Tiempo transcurrido entre V1 y V2

SoftSt T23 (sec)

segundos

Tiempo transcurrido entre V2 y V3

Nota: OC = Circuito Abierto (Open Circuit)

Figura 2: Modelo de Motor de Inducción de Flujo Doble Jaula – Forma Tipo 1

Motor Sincrónico

Figura 3: Diagrama de Bloques de Modelo de Motor Síncrono

Parámetro

Unidades

Descripción

HP Nominal

HP

 

Eficiencia Nominal

Por ciento

 

Velocidad Nominal

RPM

 

Tensión Nominal

Voltios LL

 

Corriente Nominal

Amperios

 

Factor de Potencia Nominal

 

 

Ra

pu

Resistencia del devanado del estator (resistencia de la armadura)

Xl

pu

Reactancia de fuga del estator

Xd

pu

reactancia sincrónica no saturada del eje-d

Xq

pu

reactancia sincrónica no saturada del eje-q

X’d

pu

reactancia transitoria no saturada del eje-d

X’’d = X’’q

pu

reactancia transitoria no saturada del eje-d & q

T’do

Segundos

constante de tiempo de Circuito Abierto transitorio del eje-d

T’’do

Segundos

constante de tiempo de Circuito Abierto sub-transitorio del eje-d

T’’qo

Segundos

constante de tiempo de Circuito Abierto sub-transitorio del eje-q

E1

pu

Primera tensión para definir saturación

E2

pu

Segunda tensión para definir saturación

S( E1 )

pu

Saturación en E1

S( E2 )

pu

Saturación en E2

H

kW-Sec / kVA

Inercia combinada de la máquina y carga

Ld Tran Str

Segundos

Tiempo cuando la carga transfiere – arranque hasta en marcha

Ld Tran Rmp

Segundos

Tiempo hasta transfiere carga – arranque hasta en marcha

EFD App Speed

Por ciento

La velocidad a la que se aplica el campo durante el arranque

EFD App Value

Por ciento

Valor de la tensión de campo para aplicar durante el arranque

Rev Pwr Del

Segundos

Tiempo que necesita para disparar la detección de potencia inversa

SoftSt V1 (%)

Por ciento

Tensión de terminal inicial al arrancar el motor

SoftSt V2 (%)

Por ciento

Tensión intermedia para arrancar el motor después de T12 segundos. Esto define la primera pendiente de la rampa.

SoftSt V3 (%)

Por ciento

Tensión final para arrancar el motor al final de la rampa después de T23 segundos. Esto define la última pendiente de la rampa.

SoftSt T12 (sec)

segundos

Tiempo transcurrido entre V1 y V2

SoftSt T23 (sec)

segundos

Tiempo transcurrido entre V2 y V3

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Estabilidad Dinámica  
Parámetros de Estabilidad Dinámica  
     

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Ayuda fue actualizada el 28/11/2017