Mensajes de Estimación de Deslizamiento
"Ind2 Motor Cannot Meet Power Required (Slip Estimate)."
"Ind2 Motor Slip Run Diverged (IMag - Slip Estimate)."
"Ind2 Motor Slip Run Diverged (Slip - Slip Estimate)."
Descripción – En la inicialización, además de una ejecución por deriva (véase el punto justo por encima), los modelos de motor de inducción también tienen que desarrollar una estimación de deslizamiento para entrar en la ejecución por deriva. Dado que la curva de par-deslizamiento es no lineal, la determinación de esta estimación inicial de nuevo requiere una técnica iterativa. Estos mensajes aparecen cuando no se puede encontrar la estimación de deslizamiento. Varios tipos de mensajes son vistos, y estos son:
- No Puede Cumplir con Potencia Requerida – Este mensaje se genera cuando la curva de par-deslizamiento completo se ha atravesado, y ningún valor de par puede suministrar la potencia necesaria del motor.
- Divergido (IMag) – Esto indica que el método de estimación iterativa divergió, y que la magnitud de la corriente del terminal provocó el sensor de divergencia.
- Divergido (Deslizamiento) - Esto señala que el método de estimación iterativa divergió, y que el deslizamiento provocó el sensor de divergencia.
Solución - Revise las condiciones de terminales de la máquina (Potencia y VAR) y determine si pida al equipo que suministre mucho más allá de la capacidad de la unidad. Modifique la máquina en el caso de flujo de potencia para ponerla dentro de una carga aceptable. Por otra parte, los datos del modelo pueden ser corruptos, y no pueden ser que representa una característica de la máquina razonable. Si está utilizando sus propios datos, intente reemplazarlos con los datos proporcionados por EasyPower desde la biblioteca de modelos. Compare los constantes para ver donde los datos pueden estar en error.
Causa Raíz Rara – En el proceso de ejecución de simulaciones con motores de inducción, hemos encontrado un caso en que se genera este mensaje, pero las causas anteriores no son la raíz del problema. En un caso descubrimos que la frecuencia de base había sido ajustada a un valor alto de 400 Hz, debido a un sistema que se creó después de ejecutar una simulación de 400 Hz para una red de luz de pista del aeropuerto. La alta frecuencia de base provocó a un motor con sus datos especificados para 50 o 60 Hz que se diverja durante la estimación de deslizamiento.
